HAYATE SS 125 FI – Phiên bản Phun xăng điện tử
Tiếp nối sự kiện ra mắt thành công và ấn tượng của dòng xe Hayate SS 125cc tháng 9 vừa qua. Ngày 10/12/2011, Suzuki chính thức giới thiệu phiên bản Hayate SS 125 FI – Phun xăng điện tử với những tính năng nổi bật đúng với câu khẩu hiệu “Công nghệ xứng tầm phong cách”.
Về Thiết Kế Kiểu Dáng
Bên cạnh những tính năng nổi bật trên dòng xe Hayate SS 125 như:
Về Động Cơ:
Động cơ 125cc mạnh mẽ cho vận hành êm ái đồng thời đem lại hiệu suất vượt trội. Nhờ sử dụng công nghệ mạ xy-lanh bằng chất liệu hóa điện phức hợp của Suzuki
Hệ thống cung cấp nhiên liệu – Phun Xăng Điện Tử FI
Hệ thống kiểm soát nhiên liệu bằng cách theo dõi 6 điều kiện về tình trạng xe: áo suất không khí nạp, nhiệt độ không khí nạp, nhiệt độ động cơ, mật độ ô-xy trong khí thải, vị trí bướm ga, và tốc độ động cơ. Nhờ đó việc tiêu thụ nhiên liệu thấp, động cơ hoạt động mạnh mẽ và thân thiện với môi trường, tăng khả năng khởi động máy.
Hê thống phun xăng điện tử của Hayate SS FI cung cấp xăng tự động nhờ vào hệ thống điều khiển cơ khí. Do đó, trong trường hợp xe bị ngã, một tín hiệu sẽ được gửi từ hộp điều khiển trung tâm đến hệ thống phun xăng để ngay lập tức tắt máy xe.
Ngày 10/12 Suzuki Việt Nam cho ra mắt phiên bản Hayate SS 125cc FI với 03 màu trắng và đen sang trọng và cá tính.
Màu trắng
Màu đen
Màu đỏ
Vượt trội hơn, đẳng cấp hơn với phiên bản phun xăng điện tử
Với công nghệ phung xăng điện tử tiên tiến nhất, New Hayate SS FI thật sự mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiệt với môi trường.
Động cơ 125cc mạnh mẽ
Động cơ 125cc mạnh mẽ cho vận hành êm ái đồng thời đem lại hiệu suất vượt trội. Nhờ sử dụng công nghệ mạ xy-lanh bằng chất liệu hóa điện phức hợp của Suzuki (SCEM) – cho hiệu xuất làm mát vượt trội và độ bền tối đa, giúp tạo ra động cơ gọn nhẹ với công suất hoạt động cao, tiêu thụ nhiên liệu thấp do đó tiết kiệm chi phí vận hành.
Hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến của New Hayate SS FI
Hệ thống kiểm soát nhiên liệu bằng cách theo dõi 6 điều kiện về tình trạng xe: áp suất không khí nạp, nhiệt độ không khí nạp, nhiệt độ động cơ, mật độ ô-xy trong khí thải(*), vị trí cánh bướm ga, và tốc độ động cơ. Các điều kiện này được chuyển thành những tín hiệu số, dựa trên đó hộp điều khiển trung t6a6m (ECM) sẽ tính toán chính xác lượng xăng phun. Nhờ đó việc tiêu thụ nhiên liệu thấp, động cơ hoạt động mạnh mẽ và thân thiện với môi trường, tăng khả năng khởi động máy.
Hê thống phun xăng điện tử của Hayate SS FI cung cấp xăng tự động nhờ vào hệ thống điều khiển cơ khí. Do đó, trong trường hợp xe bị ngã, một tín hiệu sẽ được gửi từ hộp điều khiển trung tâm đến hệ thống phun xăng để ngay lập tức tắt máy xe.